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Azul aposta no Azul Brazil Airpass para ampliar a chegada de estrangeiros no país
Turismo

Azul Brazil Airpass facilita viagens para estrangeiros, mas e os brasileiros?

Produto lançado para turistas internacionais é bom, mas e a falta de políticas que facilitem viagens para os próprios brasileiros dentro do país?

Por
Alvaro Tallarico
Última Atualização 22 de janeiro de 2026
3 Min Leitura
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Bahia (foto: Alvaro Tallarico)
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A aposta no Azul Brazil Airpass, apresentada durante a FITUR 2026, reforça um movimento estratégico importante: facilitar a vida do turista estrangeiro que chega ao Brasil e deseja circular por diferentes regiões do país. O produto, divulgado pela Azul em parceria com a Embratur, permite que residentes no exterior combinem voos domésticos em uma única tarifa, ampliando o tempo de permanência e estimulando o consumo turístico em múltiplos destinos. Em um país de dimensões continentais, a iniciativa dialoga diretamente com a necessidade de integrar o território e tornar o deslocamento interno mais previsível e acessível para quem vem de fora.

No entanto, a estratégia do Azul Brazil Airpass escancara uma lacuna histórica do turismo brasileiro: a ausência de soluções equivalentes voltadas aos próprios brasileiros.

Se o objetivo é fortalecer o turismo como vetor de desenvolvimento econômico, geração de emprego e distribuição de renda, políticas semelhantes deveriam priorizar também os moradores do país. Facilitar a circulação interna para quem vive no Brasil — com passes nacionais, tarifas integradas ou incentivos à conectividade regional — teria impacto direto na democratização das viagens, no fortalecimento do turismo doméstico e na redução das desigualdades de acesso ao lazer e à mobilidade.

Brasileiros merecem um Azul Brazil Airpass para viajar com mais facilidade pelo país (foto: Alvaro Tallarico)

O brasileiro, muitas vezes, encontra mais dificuldade para viajar dentro do próprio país do que um visitante estrangeiro.

A experiência internacional mostra que o turismo interno é a base mais estável do setor, especialmente em momentos de instabilidade econômica global. Criar um “Brazil Airpass” nacional, com condições acessíveis para residentes, poderia estimular viagens fora da alta temporada, fortalecer destinos menos óbvios e gerar fluxo contínuo ao longo do ano.

Ao mesmo tempo em que iniciativas como a da Azul e da Embratur são fundamentais para atrair estrangeiros, o próximo passo lógico para uma política de turismo mais justa e sustentável é colocar o brasileiro no centro da estratégia, garantindo que conhecer o próprio país seja um direito possível e não um privilégio.

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Tags:Azul Brazil Airpassazul linhas aéreasdesigualdade no turismoEmbraturFITUR 2026mobilidade aérea nacionalpassagens aéreas Brasilpolíticas públicas de turismoturismo doméstico no Brasilturismo internacional no Brasilviagens internas no Brasil
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Jornalista especializado em Jornalismo Cultural pela UERJ.
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